A technika fejlődésével és a generátorok méretének csökkenésével egyre inkább előtérbe kerülnek  az e-fajta technikai megoldások. Csakúgy mint a járműiparban, az elektromos hajtások területét a kevesebb károsanyag kibocsátás, az egyszerűsödő hűtőkör (csak hűtés), és a hosszútávú megbízhatóság szem előtt tartása dinamikusan fejleszti. Az ezeken a járműveken előforduló technikai fejlesztések már részben megjelentek a Truck& trailer kategóriában, és várható egyre dinamikusabb elterjedésük a folyamatosan szigorodó környezetvédelmi normák miatt.

A lenti sémán található szabályozási, vezérlési rendszer a piacon több éve megtalálható,  üzemszerű használatban bizonyította létjogosultságát és igazolta hatékonyságát (6.2.16. ábra).

6.2.16. ábra. Példa raktérhűtő vezérlési, szabályozási rendszerére

Forrás: Carrier Transicold Pulsor training

Ezek a kifinomult vezérlések egyszerre figyelik az összes beérkező információt, adott esetben a generátor vagy a hálózat feszültségét, stabilitását, maximális terhelhetőségét, a jármű akkumulátorának állapotát. Ezek alapján döntenek az üzemelés módjáról és intenzitásáról. A vezérlés feladata a hálózati kompresszor üzeme, terhelése és szabályzása, az elektromos fűtések ki-be kapcsolása, akár hűtés üzemmel párhuzamosan, az esetleges elpárologtató túlmelegedés elkerülése, a kondenzátor illetve az elpárologtató ventilátorok fordulatszámának figyelése és működtetése, valamint informatikai protokollok alapján a hűtésvezérlővel való kommunikáció is feladataik közé tartozik.