A PAG olaj rendkívül higroszkópos, viszont képes jól elegyedni hűtőközeggel. Megfelelő keringést biztosítva az olajnak a klímarendszeren belül. Két fő csoportját különböztetjük meg, az egyik csoport a nyílt kötésláncú, a másik pedig a zárt kötésláncú, (kettős kötésű) speciális PAG olaj.

Azért fontos tudni azt, hogy a rendszerben használt PAG olaj milyen kötésű kémiailag, mivel a PAG a legelterjedtebb klímakompresszor olaj. A légkondicionáló rendszerekben a legelterjedtebb hűtőközeg pedig az R-134a.  Új típusbizonyítványt járműre ezzel a hűtőközeggel már nem engedélyeznek. A forgalomban lévő berendezéseket pedig állítják a jelenleg alkalmazott hűtőközegre az R-1234yf –re. Az HFO viszont kizárólag a modern kettőskötésű molekulaszerkezettel rendelkező olajjal használható. A nyílt láncú olajjal reakcióba lép és mérgező elegyet is alkothat. Jelenleg mindkettő a piacon van, ezért kellő körültekintéssel kell megválasztani a számunkra megfelelő PAG kompresszor olajat. PAG olajat kizárólag olyan kompresszorokban lehet alkalmazni, melyek nem rendelkeznek villamos betétmotorral. A higroszkópia miatt kialakuló savasodás oldja a villamos betétmotor szigetelését ezzel motorleégést okoz.